| مكان المنشأ: | مصنوعة في الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | KBZE |
| إصدار الشهادات: | ISO9001 |
| رقم الموديل: | CA4181049 418-1049 4181049 |
| الحد الأدنى لكمية: | أمر محاكمة مقبول |
| الأسعار: | DIRECTLY FACTORY PRICE |
| تفاصيل التغليف: | حقيبة PP و صندوق الكرتون |
| وقت التسليم: | 3-5DAYS بعد تلقي الدفع (أيام العمل) |
| شروط الدفع: | عبر البريد الإلكتروني، وسترين يونيون، موني جرام |
| القدرة على العرض: | 50000 مجموعة / أسبوع |
| المواد: | أنبوب فولاذي بلا خيوط | اللون: | الفضة |
|---|---|---|---|
| الجودة: | صناعة المعدات الأولية | الحالة: | 100% جديد |
| المرونة: | تثبيت مرن وسهل | التطبيق: | 306E، 307E |
| المدى الطويل: | طويلة الأمد وموثوقة | التوافق: | محرك ديزل CATERPILLAR C2.6/KUBOTA V2607 |
| إبراز: | KUBOTA V2607 أنبوب إرجاع الزيت,4181049 أنبوب إرجاع الزيت,4181049 INJECTOR OIL RETURN PIPE |
||
وصف المنتج
| اسم المنتج | C-A-T 306E، 307E CA4181049 418-1049 4181049 أنبوب إرجاع النفط |
| الجزء الرابع: | CA4181049 418-1049 |
| اسم العلامة التجارية | تسرب الوقود من الأنابيب |
| الآلة المطبقة: |
محرك ديزل CATERPILLAR C2.6 / KUBOTA V2607 |
| الحجم: | الحجم القياسي |
| الـ MOQ: | قطعة واحدة |
| مكان المنشأ: | مصنوعة في الصين |
| الحالة: | 100% جديدة أصلية |
| مخصصة: | OEM و ODM |
| طريقة التسليم: | الطيران، البحر، فيديكس، دي إتش إل، يو بي إس، إيم إس |
| الميناء | نانساهورت |
| نموذج مناسب: |
الـ (كوبوتا) 306E ، 307E |
يمكننا توفير أنابيب وقود أخرى
|
6156-51-8230 |
61567-51-8330 | 6156-51-8230 | 6251-51-8330 |
| F04254669 | 1118077-65D | 1104090-36E | 21134583 |
| 1118060-D108 | 1118075-D108 | D04503380 | 21134583 |
| 1-13314064-2 | 1-13313904-2 | 1-13314064-2 | 8-98002511-2 |
| 1-13313698-0 | ME080613 | ME080452 | ME080619 |
| ME080452 | ME088874 | ME0888702 | ME047853 |
| 8-98002512-1 | 8-98025887-0 | 1-13313319-1 | 1-13313339-0 |
| 8-98019511-0 | 8-98019512-1 | 8-94364864-0 | 1-13313518-1 |
| 1-13313612-1 | 1-3313872-0 | 8-97362759-1 | 8-97362760-0 |
أنبوب إعادة زيت حقن الوقود هو جزء من نظام وقود محرك الديزل وخاصة في الآلات الثقيلة مثل الحفارات
### 1. ** عملية حقن الوقود: **
- ** مدخن الوقود:** مدخن الوقود مسؤول عن رش كمية دقيقة من وقود الديزل في غرفة احتراق المحرك.
- ** مراقبة الضغط:** لضخ الوقود في الضغط المناسب، يستخدم المحقن مضخة عالية الضغط.لا يتم حقن كل الوقود في المحرك، ولكن يتم استخدام جزء منه لتبريد و تزييت المحرك..
### 2. **استرداد الوقود الزائد: **
- ** الزيادة في الوقود:** يحصل المحقن على وقود أكثر مما هو ضروري لضمان التشحيم والتبريد السليم.الوقود الزائد الذي لم يتم حقنه في غرفة الاحتراق يجب إعادته إلى خزان الوقود أو نظام الوقود.
- ** أنبوب عودة النفط:** أنبوب عودة زيت حقن الوقود هو أنبوب مخصص يقود هذا الوقود الزائد (غالبا ما يختلط مع بعض الزيت المستخدم في التشحيم) مرة أخرى إلى خزان الوقود أو نظام الوقود لإعادة التداولهذا يمنع الإهدار ويضمن أن يعمل المحقن بكفاءة.
### 3. **المزايا: **
- ** الكفاءة:** يساعد أنبوب العودة في الحفاظ على ضغط مثالي في حقن الوقود من خلال ضمان إزالة الوقود الزائد ، مما يسهم في تحسين كفاءة المحرك.
- ** التبريد:** عن طريق إعادة الوقود الزائد، يساعد الأنابيب في تبريد المدخن، مما يمنع الإفراط في التسخين ويمدد عمر المدخن.
- ** التشحيم:** غالباً ما يحتوي الوقود المرجع على كمية صغيرة من الزيت، مما يساعد في تزيين مكونات الحقن، مما يقلل من التآكل.
هذه العملية تضمن أن نظام الوقود يبقى متوازناً وفعالاً ودائمًا، مما يسهم في أداء المحرك بشكل عام.
| دعوة. | الجزء رقم | كمية | اسم الأجزاء | التعليقات |
| 1 | 418-1049 | [1] | أنبوب AS | |
| 2 | 383-0474 | [5] | المسمار | |
| 3 | 473-5090 | [5] | الغسيل | |
| 4 | 418-1050 | [4] | نصيحة مضخة الوقود | |
| 5 | 393-2942 | [4] | الحلبة | |
| 6 | 389-5234 | [4] | الحلبة | |
| 7 | 383-0519 | [4] | التعبئة | |
| 8 | 418-1051 | [4] | CLAMP AS | |
| 8A. | 387-9890 | [1] | رأس الشريط |
الأجزاء ذات الصلة:
عروض المنتجات:
