تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: مصنوعة في الصين
اسم العلامة التجارية: KBZE
إصدار الشهادات: ISO9001
رقم الموديل: CA2321794 232-1794 2321794
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: أمر محاكمة مقبول
الأسعار: DIRECTLY FACTORY PRICE
تفاصيل التغليف: حقيبة PP و صندوق الكرتون
وقت التسليم: 3-5DAYS بعد تلقي الدفع (أيام العمل)
شروط الدفع: عبر البريد الإلكتروني، وسترين يونيون، موني جرام
القدرة على العرض: 50000 مجموعة / أسبوع
المواد: |
أنبوب |
اللون: |
أسود |
الجودة: |
صناعة المعدات الأولية |
الحالة: |
100% جديد |
المرونة: |
تثبيت مرن وسهل |
التطبيق: |
الحفرة |
المدى الطويل: |
طويلة الأمد وموثوقة |
التوافق: |
كاتربيلر C3.3 C4.4 C6.6 C7.1 |
المواد: |
أنبوب |
اللون: |
أسود |
الجودة: |
صناعة المعدات الأولية |
الحالة: |
100% جديد |
المرونة: |
تثبيت مرن وسهل |
التطبيق: |
الحفرة |
المدى الطويل: |
طويلة الأمد وموثوقة |
التوافق: |
كاتربيلر C3.3 C4.4 C6.6 C7.1 |
وصف المنتج
اسم المنتج | أنبوب العودة المزج CA2321794 232-1794 2321794 لمحركات الديزل C-A-T C3.3 / C4.4 / C6.6 / C7.1 |
الجزء الرابع: | CA2321794 232-1794 2321794 |
اسم العلامة التجارية | أنبوب الزيت المرجع |
الآلة المطبقة: |
(كاتربيلر) C3.3 C4.4 C6.6 C7.1 |
الحجم: | الحجم القياسي |
الـ MOQ: | قطعة واحدة |
مكان المنشأ: | مصنوعة في الصين |
الحالة: | 100% جديدة أصلية |
مخصصة: | OEM و ODM |
طريقة التسليم: | الطيران، البحر، فيديكس، دي إتش إل، يو بي إس، إيم إس |
الميناء | نانساهورت |
نموذج مناسب: |
الـ (كـاتربيلـر) 312D2 312D2 GC 312D2 L 313D2 313D2 LGP 318D2 L 320D2 320D2 GC 320D2 L
(سي 3.3، سي 4)4
3054C C3.3 C4.4 C7.1
IT14G
PF-300C PS-150C PS-360C
TH210 TH215
CB-434D CB-534D CB-564D CD-54 CP-433E CP-533E CS-323C CS-423E CS-433E CS-533E |
يمكننا توفير أنابيب وقود أخرى
6156-51-8230 |
61567-51-8330 | 6156-51-8230 | 6251-51-8330 |
F04254669 | 1118077-65D | 1104090-36E | 21134583 |
1118060-D108 | 1118075-D108 | D04503380 | 21134583 |
1-13314064-2 | 1-13313904-2 | 1-13314064-2 | 8-98002511-2 |
1-13313698-0 | ME080613 | ME080452 | ME080619 |
ME080452 | ME088874 | ME0888702 | ME047853 |
8-98002512-1 | 8-98025887-0 | 1-13313319-1 | 1-13313339-0 |
8-98019511-0 | 8-98019512-1 | 8-94364864-0 | 1-13313518-1 |
1-13313612-1 | 1-3313872-0 | 8-97362759-1 | 8-97362760-0 |
لماذا يستطيع أنبوب عودة زيت حقن الوقود أن يتحمل ضغطًا مرتفعًا ووظائف مهمة
أنبوب إرجاع زيت حقن الوقود يمكن أن يتحمل ضغطًا مرتفعًا ويؤدي وظائف حاسمة بسبب العوامل الرئيسية التالية:
### 1. **قوة المادة و المتانة: **
- **مواد عالية القوة:** عادة ما يتم تصنيع أنبوب العودة من المعادن عالية القوة (مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو السبائك الخاصة) أو مواد المطاط المقوى.هذه المواد لديها قوة سحب عالية ومقاومة الضغط، مما يسمح لهم بمقاومة الضغط العالي من نظام الوقود.
- ** مقاومة التآكل:** بما أن بعض الوقود قد يحتوي على مواد تآكل، يجب أن تكون المواد المستخدمة في أنبوب العودة مقاومة للتآكل لضمان المتانة طويلة الأجل.
### 2. ** الدقة في التصميم والتصنيع: **
- ** تصميم غير سلس:** غالباً ما يكون للأنابيب العائدة تصميم غير سلس، مما يتجنب نقاط الضعف في الاتصالات، مما يجعلها أكثر قدرة على تحمل الضغط وتقليل خطر التسرب.
- ** التصنيع بدقة عالية:** التحكم بدقة عالية أثناء عملية التصنيع يضمن أن أنابيب العودة تحافظ على سلامتها تحت ضغط عال،تقليل احتمال التشوه أو التلف.
إدارة الضغط والتوزيع:
- ** إدارة الضغط:** يعمل أنبوب العودة مع مكونات أخرى في نظام الوقود، مثل المنظمات الضغط وصمامات العودة،لضمان أن يبقى الضغط داخل النظام ضمن حدود قابلة للسيطرةهذه المكونات تساعد على منع الضغط الزائد الذي يمكن أن يسبب انفجار الأنابيب.
- ** توزيع متساوي: ** تصميم أنبوب العودة يعتبر توزيع الضغط المتساوي لتجنب الضغط العالي المحلي ، وبالتالي تمديد عمر الخدمة.
### 4 ** مقاومة الحرارة العالية: **
- ** تحمل درجة الحرارة:** تصميم أنبوب العودة يأخذ في الاعتبار البيئات عالية درجة الحرارة، لأن نظام الوقود يمكن أن تعمل في درجات حرارة عالية جدا.المواد المقاومة لدرجات الحرارة العالية تمنع الأنابيب من فقدان قوتها أو تشوهها في الظروف الحارة.
### 5 **طرق اتصال موثوق بها:**
- ** المفاصل القوية:** الاتصالات بين أنبوب العودة ومحقن الوقود ، وكذلك مكونات أخرى من نظام الوقود ، عادة ما تستخدم أدوات الضغط العالي أو اللحام ،ضمان أن هذه الاتصالات يمكن أن تتحمل الضغط دون تسرب.
باختصار، أنبوب إرجاع زيت حقن الوقود يمكن أن يتحمل ضغطًا مرتفعًا وحملات ثقيلة بسبب اختيار المواد الممتاز، والتصميم الدقيق وعمليات التصنيع،إدارة الضغط الفعالة، وطرق اتصال موثوقة. تعمل هذه العوامل معًا لضمان أن يبقى أنبوب العودة ثابتًا حتى في الظروف القاسية.
دعوة. | الجزء رقم | كمية | اسم الأجزاء | التعليقات |
1 | 6I-0217 M | [1] | المسمار (M8X1.25X20-MM) | |
2 | 6I-0260 M | [3] | المسمار (M8X1.25X25-MM) | |
3 | 6I-0291 M | [1] | (M8X1.25-THD) | |
4 | 035-8017 | [1] | الاتحاد | |
5 | 365-3308 | [1] | ضغط المكسرات | |
6 | 067-6265 | [1] | المكونات النحاسية | |
7 | 100-4830 م | [1] | المسمار (M10X1.5X20-MM) | |
8 | 111-3422 م | [1] | الـ NUT (M14X1.5-THD) | |
9 | 111-3423 | [1] | غسيل الملابس | |
10 | 124-3815 م | [1] | المسمار (M8X1.25X16-MM) | |
11 | 140-8714 | [1] | كليب | |
12 | 235-1790 | [1] | تغير درجة الحرارة (توقيت مقدم) | |
13 | 199-9252 | [1] | الحلبة | |
14 | 199-9751 | [2] | الحلبة | |
15 | 205-7644 | [3] | غسيل الملابس | |
16 | 232-3157 | [1] | العصا | |
17 | 236-2144 | [1] | أنبوب AS | |
17A. | 067-6999 | [1] | (فيرول) | |
17B. | 106-8835 | [1] | الـ NUT | |
18 | 230-8989 | [1] | مضخة الوقود (68-TEETH) | |
19 | 230-8995 | [1] | أنبوب AS (رقم CYL 1) | |
20 | 230-8996 | [1] | أنبوب AS (CYL رقم 2) | |
21 | 230-8997 | [1] | أنبوب AS (CYL رقم 3) | |
22 | 230-8998 | [1] | أنبوب AS (CYL رقم 4) | |
23 | 230-8999 | [4] | المحقن كوقود | |
(كل منها) | ||||
23A. | 140-8718 | [1] | غسيل الملابس | |
24 | 236-5707 Y | [1] | مضخة GP-حقن الوقود | |
25 | 232-3158 | [4] | مُدخل القفل | |
26 | 232-3274 م | [4] | المسمار (M8X1.25X48.1-MM) | |
27 | 230-9527 | [1] | العصا | |
29 | 232-1117 | [1] | أنبوب الكليب | |
30 | 232-1295 | [1] | المكبس | |
31 | 232-1322 | [2] | المكبس | |
32 | 232-1323 | [1] | كوب المكبس | |
33 | 232-1328 | [1] | الميزانية | |
34 | 232-1793 | [1] | كابل | |
35 | 232-1794 | [3] | المروحة | |
36 | 232-2725 | [2] | كليب | |
37 | 232-2726 | [1] | كليب | |
38 | 9X-0506 | [1] | TIE | |
39 | 160-7197 | [1] | كليب | |
232-3263 ف | [3] | أنبوب الكليب | ||
F | لم تظهر | |||
م | جزء متري | |||
R | قد تكون هناك جزءاً معدلاً | |||
Y | صورة منفصلة |
الأجزاء ذات الصلة:
عروض المنتجات: