تسرب الوقود من أنابيب السكك الحديدية لشركة JCB JS160 320/07225 KBZE المحرك الأسود العالي

وصف المنتج

يمكننا توفير أنابيب وقود أخرى

خط الأنابيب المتسرب (المعروف أيضًا باسم خط الأنابيب العائدة) هو عنصر لا غنى عنه في نظام حقن الوقود في محركات الديزل.وظيفتها الرئيسية هي جمع الوقود الزائد الناتج خلال عملية الحقن وتوجيهها مرة أخرى إلى خط الوقود العودة أو مباشرة إلى خزان الوقوديتكون هذا الجهاز عادة من أنابيب تسرب متعددة متصلة بالمحقن، مع ربط هذه الأنابيب معًا بواسطة مجموعة (حديد) لتسهيل استرداد وقود وإعادة استخدامه بكفاءة.

في محركات الديزل ، فإن الحفاظ على ضغط الوقود الثابت وتقديم الوقود الدقيق أمر حاسم للعمل الفعال والأداء الأمثل.يلعب سكة الحديد أنابيب التسرب دور مزدوج في هذه العملية من خلال كل من تنظيم الضغط واستعادة الزائد من الوقودلضمان عدم احتجاز الوقود داخل المحقن ، مما قد يؤدي إلى ضغط مفرط أو حقن غير متساو أو عطل في حقن.

### وظائف محددة تشمل:

1** الحفاظ على توازن ضغط النظام **: يساعد سكة الحديد في التخلص من الوقود الزائد من داخل المحقنمنع عدم الاستقرار في النظام الذي قد يؤثر على دقة حقن الوقودمن خلال إدارة مسار عودة الوقود بكفاءة، فإنه يضمن التشغيل المستمر والمستقر لنظام الحقن.

2. ** إعادة تدوير وإعادة استخدام الوقود**: أثناء عملية الحقن ، يتسرب بعض الوقود أو لا يتم حقنه بالكامل ، مما يؤدي إلى فائض.يتم استرداد هذا الوقود الزائد من خلال سكة الحديد أنابيب التسرب وإعادة دمجها في نظام الوقود، والحد من النفايات وتحسين اقتصاد الوقود وكفاءة الاستخدام.

3** حماية وتوسيع عمر المعدات **: إذا لم يتم تفريغ الوقود الزائد في النظام على الفور ، فقد يسبب مشاكل مثل ارتفاع درجة حرارة الحقن أو تراكم الوقود ،مما يؤدي في نهاية المطاف إلى فشل المعداتيقلل سكة الأنابيب المفتوحة من هذه المخاطر بشكل فعال ، مما يضمن موثوقية النظام ويمدد عمر مكونات حقن الوقود.

وبالتالي، في محركات الديزل الحديثة،لا يقتصر نظام أنابيب التسرب على جزء أساسي من نظام إدارة الوقود ، بل هو أيضًا تقنية حاسمة لضمان تشغيل المحرك المستقر وخفض تكاليف الصيانةمن خلال التصميم الدقيق وإدارة الوقود الفعالة ، فإنه يوفر بيئة تشغيل مستقرة للمحرك مع تحسين استخدام الوقود بشكل كبير وموثوقية النظام بشكل عام.

الأجزاء ذات الصلة:

عروض المنتجات: